Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni lojistik omurganın nakliye sürelerini 20 güne kadar kısaltacağını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Basra Körfezi’ni Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak yeni bir lojistik omurga olan Kalkınma Yolu Projesi’nin taşımacılık sürelerinde önemli bir kısalma sağlayacağını belirtti. Proje ile mevcut güzergahlara göre nakliye sürelerinin 10 ila 20 gün arasında kısalması öngörülüyor.
Bakan Uraloğlu, küresel ticaret koridorlarının yeniden çizildiğini ve dünyanın artık sadece en ucuz değil, en güvenli, kısa ve öngörülebilir rotaları aradığını vurguladı. Son yıllarda yaşanan jeopolitik gelişmelerin, ulaştırma sistemlerinin kırılganlığını ortaya koyduğunu belirten Uraloğlu, Süveyş Kanalı’ndaki Ever Given gemisinin karaya oturması ve Kızıldeniz’deki saldırıların tedarik zincirlerini nasıl aksattığını örnek gösterdi. Rusya-Ukrayna Savaşı’nın da Çin-Avrupa demiryolu ticaretinin geleneksel kuzey güzergahını daralttığını söyledi.
Türkiye’nin coğrafi ve jeostratejik üstünlüğüne dikkat çeken Uraloğlu, “Türkiye’siz koridor olmaz!” ifadesini kullandı. Orta Koridor’un kalbinde yer alan, Türk Boğazları’nı yöneten ve Kalkınma Yolu’nu inşa eden Türkiye’nin, masada ve sahada etkinliğini kanıtladığını belirtti. Uraloğlu, Kalkınma Yolu’nu mevcut ticaret ağlarına tamamlayıcı bir güç olarak konumlandırdıklarını ve Türkiye’yi Doğu ile Batı’nın, Kuzey ile Güney’in buluşma noktası olarak küresel ticaretin kalbine yerleştirdiklerini söyledi. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin 1,6 milyar insanın yaşadığı ve 57,2 trilyon dolar GSYH’ye sahip 67 ülkenin merkezinde yer aldığını ve altyapı yatırımları, kriz çözme kabiliyeti ve yapıcı diplomasisiyle jeostratejik bir güven adası haline geldiğini ekledi.
Son 24 yılda ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, bölünmüş yol ağının 6 bin 101 kilometreden 30 bin 264 kilometreye çıkarıldığını, otoyol uzunluğunun ise 1.714 kilometreden yaklaşık 3 bin 850 kilometreye yükseltildiğini kaydetti. Hızlı tren ağı uzunluğunun 2.604 kilometreye ulaştığını ve 2028’e kadar hızlı trenin ulaştığı il sayısını 27’ye çıkarmayı hedeflediklerini ifade etti. Aktif havalimanı sayısının 58’e çıktığını ve 133 ülkede 356 noktaya uzanan küresel bir havacılık sistemi kurulduğunu belirtti. Türk sahipli filonun dünya sıralamasında 11’inci sırada yer aldığını da ekledi.
Kalkınma Yolu’nun, Basra Körfezi’ni Irak’taki Fav Limanı’ndan başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa’ya bağlayacak stratejik bir alternatif sunduğunu belirten Uraloğlu, bu güzergahın mevcut alternatiflere göre nakliye sürelerini önemli ölçüde kısaltacağını söyledi. Projenin, Irak’ın ekonomik yeniden inşasını desteklerken Türkiye’nin merkezi konumunu güçlendirme potansiyeli taşıdığını vurguladı. Uraloğlu, projenin 10 yıllık periyotta Türkiye ekonomisine yaklaşık 55 milyar dolarlık katkı sağlamasını ve her yıl yaklaşık 70 bin vatandaşa istihdam imkanı oluşturmasını öngördüklerini belirtti.
Yorum Yap